железнодорожные катастрофы [ статистика ]

Здесь копилка железнодорожных катастроф. Тема неприятная, тяжелая, просьба сильно флудом не увлекаться, постить данные, интересные относительно СГ-аналитики.

Всем Бог в помощь.

20.05.2014 Год Лш, мес. Тельца, день Козы.

В результате столкновения грузового и пассажирского поездов в Подмосковье погибли пять человек, сообщает пресс-центр МВД. Пострадали 30 человек. Ожидается, что их количество будет возрастать. В поезде было более 400 человек.

В 12:32 по московскому времени на перегоне сошли с рельсов 16 вагонов грузового поезда, после чего произошло столкновение с пассажирским поездом Москва. В результате в последнем были повреждены 7-й и 8-й вагоны.
грузовой поезд по касательной столкнулся с пассажирским поездом. По предварительным данным, столкновение произошло из-за излома боковой рамы тележки вагона грузового поезда.
http://www.interfax.ru/russia/377038

Вечером 12 сентября 1980 на пункт оборота станции Скуратово (Тульская область) прибыла для отдыха локомотивная бригада из депо Москва-пассажирская-Курская (ТЧ-1), состоявшая из машиниста 3-го класса В. М. Кузьменко и помощника машиниста И. С. Конова. Но в комнате отдыха бригада вместо сна стала играть в карты, что на этом пункте оборота в то время было довольно распространено, а руководство депо на это не обращало внимания. В результате ночью 13 сентября фактически не выспавшаяся локомотивная бригада приняла пассажирский поезд № 94 «Баку — Москва»


После прохода станции Ока в 4:20 на 104-м километре машинист Кузьменко снизил скорость поезда до 42 км/ч, так как состав приближался к началу предупреждения об ограничении скорости. После этого сильно уставшая бригада уснула. Следуя на выбеге по подъёму к станции Серпухов, поезд начал постепенно замедляться, и на 100-м километре в 4:26 скорость упала до нуля. Постояв так около полминуты, в 4:27 состав начал постепенно скатываться назад.

с разницей в 4 минуты следовал другой пассажирский поезд — № 62 «Нальчик — Москва», когда до светофора на станции Ока оставалось около 450 метров, загорелся красный, в связи с чем Андросов (машинист второго поезда)на скорости 38 км/ч применил экстренное торможение. Одновременно с этим в поезде № 94, который, скатываясь на протяжении километра, уже разогнался до скорости около 32 км/ч, машинист Кузьменко проснулся и также применил экстренное торможение.
Но из-за малого расстояния в 04-30 поезда столкнулись. В результате крушения были разбиты два пассажирских вагона и электровоз, разрушена платформа Ока, из-за чего пришлось строить новую (остатки старой можно увидеть и поныне). О жертвах не сообщалось. В результате рассмотрения дела о крушении машинист Кузьменко был приговорён к лишению свободы сроком 8 лет, а помощник машиниста Конов уволен с железнодорожного транспорта.


Тут Вам и час Волка, из Собаки в Петуха, и Векторное сочетание Обезьяна-Дева, И Вещии сны.
Осталось только узнать в каком году родился машинист Кузьменко?