железнодорожные катастрофы [ статистика ]

Azazello

Здесь копилка железнодорожных катастроф. Тема неприятная, тяжелая, просьба сильно флудом не увлекаться, постить данные, интересные относительно СГ-аналитики.

Всем Бог в помощь.

Azazello

Крушение поезда "Невский экспресс"
28.11.2009 15:28:32

Кадр телеканала "Вести" с места крушения "Невского Экспресса"
В 21:34 27 ноября 2009 (год Быка, день Собаки) на перегоне Угловка-Лыкошино неподалеку от Бологого сошли с рельсов три последних вагона пассажирского поезда "Невский экспресс". По последним данным, в результате аварии погибли 30 человек, более 90 человек госпитализированы. Еще 18 человек остаются пропавшими без вести. Пока называются две предварительные версии случившегося: деформация железнодорожных путей и подрыв. Следователи СКП призвали не делать преждевременных выводов, однако известно, что уголовное дело возбуждено по статьям 205 ("террористический акт") и 222 ("незаконный оборот взрывчатых веществ") УК РФ. На месте крушения были обнаружены элементы взрывного устройства.

Пресс-релизы
*www.press.rzd.ru (раздел пресс-релиз).

28.11.2009 | 14:23
Список пассажиров поезда №166 сообщением Москва – Санкт-Петербург, обратившихся за медицинской помощью в лечебные учреждения (по состоянию на 13:00 мск, 28.11.09).

В г. Санкт-Петербурге за медицинской помощью обратилось 27 человек, из них:

в Дорожную клиническую больницу госпитализировано 16 человек:
1. Бахур Виктория Викторовна, 1978 г.р.
2. Ларкин Сергей Анатольевич, 1972 г.р.
3. Немченко Сергей Федорович, 61 год
4. Волгунов Юрий Олегович, 1982 г.р.
5. Шевцов Павел Валентинович, 1980 г.р.
6. Лоскутова Екатерина Зериковна, 1947 г.р.
7. Соломко Сергей Александрович, 1970 г.р.
8. Власова Александра Николаевна, 1981 г.р.
9. Кальварская Мария Владимировна, 1979 г.р.
10. Тарасова Наталья Юрьевна, 1973 г.р.
11. Сыромятников Дмитрий Борисович, 1966 г.р.
12. Астахов Олег Николанвич, 1964 г.р.
13. Мугандин Юрий Валерьевич, 1975 г.р.
14. Епифанов Михаил Сергеевич, 1983 г.р.
15. Попова Елена Викторовна.
16. Смирнова Ольга Потаповна.

В институт «Скорой помощи» им. Джанелидзе госпитализировано 3 человека:
17. Холяпина Р.А.
18. Крусь Т.Г.
19. Лисицын А.Н.

В городскую Мариинскую больницу госпитализировано 2 человека:
20. Слагода С.К.
21. Ясько А.В.

В городскую больницу №3 госпитализировано 2 человека:
22. Бор С.В.
23. Дюдин М.В.

В травмпункт:
24. Баранов К.Ю.

В Дорожную клиническую больницу также обратилось – 3 сотрудника ОАО «РЖД» (проводники ВЧ-8):
25. Семёнова Юлия Сергеевна.
26. Мартюшина Светлана Леонидовна.
27. Иванов Алексей Александрович.

В центральную районную больницу (ЦРБ) г. Бологое было госпитализировано 26 человек:

В настоящее время находятся в ЦРБ 3 человека:
28. Веселков Владимир Сергеевич, 42 года.
29. Андрюнина Юлия Александровна, 34 года.
30. Чёрный Сергей Эдуардович, 44 года.

Переведены на лечение в г. Москва (ФМБА) 5 человек:
31. Родионов Виктор Евгеньевич, 42 года.
32. Родионова Елена Вадимовна, 38 лет.
33. Иванова Екатерина Александровна, 30 лет.
34. Романов
35. Смирнов Сергей Борисович, 29 лет.

Переведены на лечение в г. Санкт-Петербург 7 человек:
36. Дрозд Ян, 54 года.
37. Орлов Сергей Валентинович, 40 лет.
38. Гогин Дмитрий Юрьевич, 1961 г.р.
39. Стриженко Галина Георгиевна, 1981 г.р.
40. Галимзянов Рафаэль, 1959 г.р.
41. Денисюк Екатерина Валерьевна, 1975 г.р.
42. Слепчатов Владимир Валентинович, 43 года.

Выписаны на амбулаторное лечение 11 человек, все убыли самостоятельно:
43. Соколов Юрий Алексеевич (Санкт-Петербург)
44. Забатурина Оксана Владимировна, 42 года. (Москва)
45. Забатурин Алексей Владимирович, 42 года. (Москва)
46. Плюснин Юрий Евгеньевич, 27 лет. (Москва)
47. Коварский Николай Алексеевич, 1954 г.р. (Санкт-Петербург)
48. Кора Татьяна Вячеславовна, 28 лет. (Санкт-Петербург)
49. Андреева Ольга Леонтьевна, 41 год. (Санкт-Петербург)
50. Логинова Антонина Александровна, 30 лет. (Москва)
51. Гришанкова Татьяна Яковлевна, 57 лет. (Москва)
52. Кожеватова Анна Аскольдовна, 1968 г.р. (Москва)
53. Вакадова Ирина Владимировна, 49 лет. (Санкт-Петербург)

В центральную районную больницу (ЦРБ) г. Валдай госпитализировано 10 человек:
54. Нахаев Алексей Михайлович, 1975 г.р.
55. Тясецкий Алексей Георгиевич, 1965 г.р.
56. Березовский Андрей Олегович, 1969 г.р.
57. Сапожникова Галина Михайловна, 1937 г.р.
58. Тимофеев Валерий Геннадьевич, 1962 г.р.
59. Огородников Виталий Игоревич, 1966 г.р.
60. Толстенко Людмила Ивановна, 1961 г.р.
61. Сурминов Сергей Анатольевич, 1963 г.р.
62. Ноакко Арманда, 1951 г.р. (гражданка Италии).
63. Одинцова Вероника Викторовна, 1979 г.р.

Также в ЦРБ г.Валдай выписаны на амбулаторное лечение 2 человека:
64. Грыженко Игорь Николаевич, 41 год.
65. Гаврилов Алексей Николаевич, 34 года.

В центральную районную больницу (ЦРБ) г. Боровичи госпитализировано 11 человек:
66. Веретенников (Веретельников) Павел Витальевич, 1969 г.р.
67. Аптекор Рафаил Львович, 1936 г.р.
68. Челпанов Вячеслав Юрьевич, 1965 г.р.
69. Верич Кирилл Георгиевич, 1971 г.р. (гражданин Украины?)
70. Новикова Наталья Николаевна, 1974 г.р.
71. Петухова Лариса Геннадьевна,1951 г.р.
72. Ерёменко Татьяна Юрьевна, 1961 г.р.
73. Гравий Марина Викторовна, 1971 г.р.
74. Харвонен Сергей Владимирович, 1964 г.р.
75. Журавский Сергей Владимирович, 1979 г.р.
76. Платонов Андрей Анатольевич, 1969 г.р.

В ЗАТО «Озёрный» (пос. Выползово) - в военный госпиталь и МЛПУ «Городская больница» поступило 20 человек, из них:

в МЛПУ «Городская больница ЗАТО Озерный» госпитализировано 9 человек:
77. Федоров Степан Владимирович, 46 лет.
78. Понамарев Артем Васильевич, 18 лет.
79. Жарков Евгений Петрович, 46 лет.
80. Сухов Хусейн Усманович, 61 год.
81. Евграфов Алина Игоревна, 31 год.
82. Целовальников Юлиан Петрович, 33 год.
83. Двизова Елена Викторовна, 51 год.
84. Самушкина Наталья Николаевна, 57 лет.
85. Бабаев Невгруз Баканит-Оглы, 34 года.

в военный госпиталь №2362 госпитализировано 11 человек:
86. Павлюц Александр Викторович, 37 лет.
87. Храбров Валерий Николаевич, 55 лет.
88. Боев Олег Альбертович, 40 лет.
89. Кузьмин Андрей Вячеславович, 45 лет.
90. Бабкин Константин Алексеевич, 34 года.
91. Круглик Анна Валерьевна, 36 лет.
92. Грузина Анна Александровна, 29 лет.
93. Кулебаба Алена Игоревна, 35 лет.
94. Аксаментова Инна Павловна, 49 лет.
95. Скворцова Татьяна Алексеевна, 28 лет.
96. Теряник Екатерина Алексеевна.
_______________________

ПОГИБШИЕ

Список погибших (опознаных). Был выложен на сайте петербургского канала "100ТВ". Не выкладываю ссылку, канал постояннно "виснет".

Приношу соболезнования и прошу прощения, если кто-то кого-то из списка узнал.

1. Дерцакян Павел Игоревич, 1982 г.р.
2. Ерёмичев Сергей Владимирович, 1956 г.р.
3. Евстратиков Борис Михайлович, 1958 г.р.
4. Караваева Натаья Юрьевна, 1983 г.р.
5. Галактионов Олег Викторович, 1981 г.р.
6. Дунаев Вадим Геннадьевич, 1972 г.р.
7. Халецкий Антон еннадьевич, 1977 г.р.
8. Сергей Тарасов 15 июля 1959 (Кабан-Рак) - глава "РОСАВТОДОРА".
9. Голпуров Андрей Викторович, 1967 г.р.
10. Козлова Вера Викторовна, 1983 г.р.
11. Троицкая Вера павловна, 1989 г.р.
12. Фокина Людмила Александровна, г.р. не указн.
13. Ляшенко Владимир Викторови, 1967 г.р.
14. Кукушкин Евгений Викторович, 1978 г.р.
15. Шепилов Александр Сергеевич, 1956 г.р.
16. Кузьмина Мария Дмитриевна, 1979 г.р.
17. Аксаментов Николай Николаевич, 1956 г.р.
18. Ковалёв ВиталийВитальевич, 1958 г.р.
19. Мухина Людмила Борисовна, 1949 г.р.
20. Кирьянов Александр Львович, 1965 г.р.
21. Сальнико Алексей Павлович. 1962 г.р.
22. Вахабов Марат Тухтамуратоич, 1954 г.р.
23. Цейтлина Ольга Львовна, 1969 г.р.
24. Лазаренко Олег Евгеньевич, дата не указана.

Azazello

VS писал(а):

Опять катастрофа на ж. д., опять "Невский экспресс"!
Данных о машинисте на этот раз нету?
И на этот раз - в день СБ года БК - жертв уже много!
В следующий раз, думаю, жертв уже будут сотни!
Не хочу я на скоростных поездах ездить!

Хотя в принципе, сейчас на крутых поездах только самые крутые ездили.
Аналогия тут мне вспоминается связанная с катастрофой в Башкирии в перестройку, когда в одном вагоне ехал целый класс, но в последнем купе ехали двоешники, только он и выжили. А дети из "приличных" семей гибли напрочь. Аналогично - катастрофа самолета на границе Германии и Швейцарии в 2002 г.
(там вообще был такой случай у меня - познакомился я с ЭИЭ за месяц примерно до катастрофы. И подумал: ну с такой хорошо проработанной белой сенсорикой долго не живут. Так и есть! Попросилась эта дама в самолет стюардессой на этот рейс. А обычно же интуиты наоборот реагируют так, что жизнь себе спасают. Вот так вот: проработала девушка себе слабую функцию. что сильная отказала. Надо принимать слабости свои и не заморачиваться на них!)

Продвинутое воспитание, получается, убивает что-то в подсознание, что мешает выживать в критических ситуациях. С соционической точки зрения, оно объяснимо: слабых функций должно хватать для выживания, а сильных для реализации.
==============================================

Интерпретация интерпретацией! А куда ж факты девать?

Цены на поезда неадекватно завышены, но есть элита, которые деньги не считает!

Вы знаете, как непопулярен переход главного хода ж. д. на Сапсаны, с убиранием бюджетных поездов? До промежуточных станций уже добираться не на чем становится.
Вот пустят Медведева на испытания Сапсана, вот чей-то прогноз и сбудется, что он на посту умрет!

===============================================

NatalieS писал(а):

Кстати, посмотрела сайт РЖД, там список пострадавших (живых) с датами рождения.
Ни одного Тигра. Удивилась.

А см. предыдущую страницу с предыдущей катастрофой того же поезда!
В день Кабана года Кабана ни один Дракон не пострадал (а машинист Кот!).

Говорят, что сейчас на этом же поезде машинист тот же самый!
Точных данных пока нет на машиниста.

Да, в этой уже отмеченной закономерности нет ли такого момента, что в кармический год человек не станет сильно тратиться на дорогие поезда, довольствуясь более дешевыми?

==============================================

*http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?id=408068&tree=on&shbd=&Offset=0

- вот в этой теме ночью события обсуждались на форуме любителей ж. д

=============================================

Не нахожу списка погибших.
Только списки обратившихся за медпомощью.

=============================================

когда нету вообще погибших, тогда критерий везения один - что ни царапины. А когда погибшие есть, особенно в задних вагонах более высокого класса, то везение уже будет когда просто жив.

Мне реально интересен список погибших в связи с этим.

Azazello

VS писал(а):

Список "пострадавших" в Невском Экспрессе,
*http://www.mk.ru/blogs/MK/2007/08/14/society/306478/

13 августа 2007, год Кабана, день Козы,
21ч. 38 мин. мск.
Год Кабана, и ни одного Дракона.

Маловероятно, чтобы ДР вообще не сели в поезд. Тем не менее, в списке травмированных ни одного.
Дубошин Дмитрий Владимирович, 1981 г.р. (Раменское Московской области), – ушиб правого плеча, множественные ссадины лица, носа, лба;
Филиппов Максим Сергеевич, 1970 г.р. (Москва), – перелом левой ключицы;
Елькин Константин Анатольевич, 1975 г.р. (Санкт-Петербург), – ушибленная рана лобно-теменной области с левой стороны;
Вуйма Юрий Игоревич, 1973 г.р. (Санкт-Петербург, Колпино), – биопсированные раны правой голени, правой кисти;
Репников Владислав Владиславович, 1960 г.р. (Санкт-Петербург), – рваная рана шеи;
Матюнина Людмила Романовна, 1950 г.р. (Москва), – резаные раны левого плеча, ушиб поясничной области, ушиб левого плеча;
Матюнин Николай Александрович, 1942 г.р. (Москва), – ушиб и гематома левого бедра, ушиб поясничной области;
Еркулов Анатолий Станиславович, 1971 г.р. (Санкт-Петербург), – ушиб и гематома поясничной области;
Курашева Ирина Петровна, 1970 г.р. (Санкт-Петербург), – перелом остистого отростка С7 позвонка со смещением отломка;
Пачина Елена Станиславовна, 1970 г.р. (Москва), – черепно-мозговая травма, подкожная гематома, ушибленная рана затылочной области;
Пачина Алина Александровна, 1993 г.р. (Москва), – гематома затылочной области;
Алексеев Леонид Валерьевич, 1972 г.р. (Санкт-Петербург), – ушиб грудного отдела позвонка;
Лебедев Андрей Валентинович, 1968 г.р. (Санкт-Петербург), – ушибленная рана нижней губы;
Тишин Константин Петрович, 1931 г.р. (Москва), – ушиб грудной клетки с левой стороны;
Пантелеева Лариса Александровна, 1978 г.р. (Санкт-Петербург), – поверхностные резаные раны лба, левой кисти, левого коленного сустава;
Мормышев Сергей Валерьевич, 1967 г.р. (Санкт-Петербург), – ушиб верхнего грудного отдела позвонка;
Самарина Антонина Алексеевна, 1936 г.р. (Москва), – ушиб левого бедра, ушиб левого плечевого сустава;
Кузнецова Анастасия Алексеевна, 1983 г.р. (Москва), – скальпированные раны нижних конечностей;
Махаммад Абдул Рауф, 1970 г.р. (Уфа), – ушиб грудной клетки с правой стороны;
Банитюг Ольга Викторовна, 1978 г.р. (поселок Тельмана Ленинградской области), – тупая травма живота;
Давыдов Эдуард Владимирович, 1967 г.р. (Шлиссельбург Ленинградской области), – повреждение ключично-акромеального сочленения с левой стороны;
Шедько Олег Иванович, 1966 г.р. (Москва), – ушиб мягких тканей правого предплечья и левого плеча;
Рожков Сергей Евгеньевич, 1966 г.р. (Москва), – тупая травма грудной клетки;
Рохлина Ольга Владимировна, 1974 г.р. (Самара), – ушиб правого бедра, ссадина левого предплечья;
Смирнова Екатерина Николаевна, 1987 г.р. (Санкт-Петербург), – перелом правого бедра со смещением;
Романов Владимир Авдеевич, 1941 г.р., – диагноз уточняется.
(маловероятно, что последний товариз родился 1-13 января)
Других Змей нету, несмотря на кармический день.
По знакам:
- Лошади - 5,
- Собака - 4,
- Крыса - 3,
- Коза - 2,
- Кот - 2,
- Тигр - 2,
- Кабан - 2,
- Петух - 2
- Бык - 1.
- Змея - 1.
- Обезьяна - 1,
- Кот - 1.
Вот вам и волшеюбный день и волшебный год. Видать в тот год ДР были начеку и быстро схватились, чтобы избежать травм, а Змеи в тот день тоже включились.
Нету Драконов. Вот и год кармический!
-
Да, машинистом в тот день был Федотов Алексей, род. 9 мая 1975 г.
Кот-Телец-Рыцарь.
*http://news.yandex.ru/people/fedotov_aleksej_12.html

Azazello

VS писал(а):

Вот примерный список катастроф за последние 20 лет:
*http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?id=408213&tree=on&shbd=&Offset=0

Только тут не все катастрофы!
Нету, например, вот этой аварии 2004 г. в Забайкалье. Электровоз въехал в хвостовой вагон товарного поезда:

А ещё не нахожу катастрофы, когда поезд Владивосток-Новосибирск снес КамАЗ, въехавший на полотно. Были погибшие.

Azazello

VS писал(а):

NatalieS писал(а):

Насколько мне известно, поезда Москва-Петербург никогда не останавливались на проомежуточных станциях. Даже "общедоступная" "Юность".

Как не останавливается?
Укушу! :twisted:

Не останавливается там всего лишь несколько поездов! Штук 5 самых крутых! Говорить же, что поезда между Москвой и Питером вообще не останавливаются, - все равно, что говорить, что жизнью за МКАДом нет!

Вот по Твери поезда (даты потом можете поменять):
*http://www.poezda.net/ru/station_timetable?location=station_redirect&st_name=%D2%C2%C5%D0%DC&st_code=2004600&forDate=28-11-2009

По Бологое: *http://www.poezda.net/ru/station_timetable?location=station_redirect&st_name=%D2%C2%C5%D0%DC&st_code=2004660&forDate=28-11-2009&tr_code=

По Малой Вишере: *http://www.poezda.net/ru/station_timetable?location=station_redirect&st_name=%D2%C2%C5%D0%DC&st_code=2004592&forDate=28-11-2009&tr_code=

А вот и Юность: *http://www.poezda.net/ru/train_timetable?location=station_redirect&st_name=%D2%C2%C5%D0%DC&st_code=2004592&forDate=28-11-2009&tr_code=906032%3A%C0+

Azazello

Sanglat писал(а):

Список 75 самых страшных железнодорожных катастроф, унесших больше, чем 90 жизней. Взято с англоязычной википедии. Список тут.
Анализировалось по годам катастроф. Чтобы не занимать место целым списком, сразу приведу результаты.

Я решила не делить на структуры, а рассматривать целую картину. Получилось весьма интересно. Больше всего катастроф было в год Петуха (Год Х, что ли, косит?). Самая косящие забрали 268 и 230 жизней за раз. Потом - не больше 130. Меньше всего в Германии - 102 человека, 16 июля 1945. Дальше, как ни странно, Кот. Больше всего скосил в Индии в 1999 (285 человек), меньше всего - в Шотландии в 1879 (примерно 90 человек).
Обезьяна - самый упорный, безжалостный и ударный забиратель жизней. Мало того, что он набрал всего 3 698 людей, так самое главное - как. (об этом ниже). Скорее всего, структура знака способствует. По статистикам травм и смертей в других темах эти структуры лидируют. Змея, Лошадь, Бык и Тигр косят как массово (Змея - 1000, 575; Бык - 428; Лошадь - 383; Тигр - 298), так и точечными ударами (Змея - 103; Бык - 107; Лошадь - 106; Тигр - 120). Дракон косит мало, но много. Всего 6 аварий и 4 место в ТОП-е смертей. Видимо, потому что самодельщик. Кабан, Собака и Крыса собрали меньше тысячи, и всего по 4 катастрофы на каждый знак. Пионер и 2 фаталиста, видимо, не слишком смертоносные характеристики. Удивила Коза, которая всего 2 раза поставила палки в колеса, убиив при этом 300 и 110 человек соответственно.
Теперь о цветовом выделении.
Красные - ярые косильщики. Просто страшно становится, когда видишь масштабы их деятельности (об этом еще ниже). При чем, заметьте, Лошади и Змеи вроде как гуманисты (гуманно, значит, косят по 1000 жизней). Дракон и Петух (оба космические оптимисты) так же весело собрали оба по полторы тысячи. Тут полностью оказались самодельщики (это понятно), но непонятно, что тут делает только 1 везунчик (Змея). Хотя двое других (Кот, Бык), не отстают.
Синие - легкие на руку товарищи. 2 взлетных знака, 2 фортунщика. Легко и просто, без напряга, как у красных.
Зеленые - минималисты. по 4 катастрофы, меньше тысячи людей. Хотя компания разношерстная - 2 безжалостных, 2 фаталиста, драматик и скептик. Этого хватило бы в теории, чтобы закосить хоть 10 поездов за раз. Оказывается, нет.
Ну и желтая - Коза - вне группы вообще. Может потому что гуманист и пионер или по другой причине, непонятно. Может быть, Коза забирает потихоньку - меньше 90 человек. Надо прошерстить остальную статистику.

Теперь обещанное: ТОП-3 самых-самых проишествий.

1. Крушение поезда на Шри-Ланке 24 декабря 2004 года в 09:30 утра (год - Обезьяна, месяц - Петух, день - Коза, час - Обезьяна). Погибло - примерно 1700 человек.
Поезд отправился из Коломбо в южный городок Галле, забитый туристами (тогда как раз рождественские каникулы были) в 7.30 утра. Когда он проезжал по прибрежной линии 200-метрового острова в 9.30, местный пляж накрыла первая волна цунами, вызванная недавним землетрясением в Индонезии. Местное население начало карабкаться на поезд, другие просто спрятались за него, надеясь спастись. Пассажиры начали паниковать. И тут ударила вторая пятиметровая волна, самая сильная в тот день, подняла поезд и, затопив все вагоны, кинула его на деревья и дома, подминая тех, кто прятался за ним.

2. Крушение во Франции в 1917 году (Змея), погибло от 800 до 1000 человек.
Произошло на Итальяно-Французской линии. Примерно 800-1000 солдат Первой Мировой возвращались домой во Францию. В годы первой мировой был дефицит локомотивов, так что локомотив тянул 2 поезда по 19 вагонов с военными, и только у первых трех вагонов были воздушные тормоза. Сначала машинист отказался везти такой переполненный поезд, который весил в 4 раза больше, чем положено, но начальство сверху заставило. На пути в Модан поезд спустился в долину, машинист пытался тормозить, пока вовсе не сломал тормоза. Поезд несся 6,5 км на скорости 120 км/ч, пока первый вагон не сошел с рельсов, остальные вагоны не впечатались в первый и все они не загорелись. Из-за пожара опознали только 425 трупов.

3. Железнодорожная катастрофа под Уфой — крупнейшая в истории России и СССР катастрофа, произошедшая 4 июня 1989 года в 01:15 (год - Змея, месяц - Тигр, день - Кот, час - Крыса) в 11 км от города Аша (Челябинская область) на перегоне Аша — Улу-Теляк. В момент прохождения двух пассажирских поездов произошёл мощный взрыв неограниченного облака топливо-воздушной смеси, образовавшейся в результате аварии на проходящем рядом трубопроводе «Сибирь—Урал—Поволжье». Ударной волной с путей было сброшено 11 вагонов, из них 7 полностью сгорели. Оставшиеся 27 вагонов обгорели снаружи и выгорели внутри. Погибли 575 человек (по другим данным 645), ранены более 600.

Еще 2 катастрофы произошли в годы Обезьяны и Италии и Испании и унесли по 600 и 500 жизней, но про них мало известно.

Azazello

NatalieS писал(а):

Список погибших (опознаных). Был выложен на сайте петербургского канала "100ТВ". Не выкладываю ссылку, канал постояннно "виснет".

Приношу соболезнования и прошу прощения, если кто-то кого-то из списка узнал.

1. Дерцакян Павел Игоревич, 1982 г.р.
2. Ерёмичев Сергей Владимирович, 1956 г.р.
3. Евстратиков Борис Михайлович, 1958 г.р.
4. Караваева Натаья Юрьевна, 1983 г.р.
5. Галактионов Олег Викторович, 1981 г.р.
6. Дунаев Вадим Геннадьевич, 1972 г.р.
7. Халецкий Антон еннадьевич, 1977 г.р.
8. Тарасов Сергей Борисович, 1959 г.р.
9. Голпуров Андрей Викторович, 1967 г.р.
10. Козлова Вера Викторовна, 1983 г.р.
11. Троицкая Вера павловна, 1989 г.р.
12. Фокина Людмила Александровна, г.р. не указн.
13. Ляшенко Владимир Викторови, 1967 г.р.
14. Кукушкин Евгений Викторович, 1978 г.р.
15. Шепилов Александр Сергеевич, 1956 г.р.
16. Кузьмина Мария Дмитриевна, 1979 г.р.
17. Аксаментов Николай Николаевич, 1956 г.р.
18. Ковалёв ВиталийВитальевич, 1958 г.р.
19. Мухина Людмила Борисовна, 1949 г.р.
20. Кирьянов Александр Львович, 1965 г.р.
21. Сальнико Алексей Павлович. 1962 г.р.
22. Вахабов Марат Тухтамуратоич, 1954 г.р.
23. Цейтлина Ольга Львовна, 1969 г.р.
24. Лазаренко Олег Евгеньевич, дата не указана.

Azazello

VS писал(а):

Похоже, что опять ни один ДР у машиниста-Кота не пострадал!

Вроде как у этого машиниста фамилия Антонов, а то был Федотов. Но бригада та же. Вообще в бригаде Федотов не единственный Кот. Недавнего героя Невского экспресса, электромеханика, в прошлом году посадили за приставание к малолетним на 18 лет (больше, чем за это по максимуму положено, там ещё сложили что-то). Тот тоже наверняка Кот (46 лет).
Ждем данных на Антонова.

Вообще последние события на ж. д. плюс некоторые известия планируемых событий (Медведева пригласили в числе первых пассажиров проехать на высокоскоростном поезде "Сапсан")
*http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?id=407542&tree=on&shbd=&Offset=0
подводят меня к мысли, что именно там и может случиться беда с ДАМ. Кстати, кто-то пророчил его гибель у нас в какой-то из тем. Кто может кинуть ссылку?

*http://www.ng.ru/politics/2009-11-30/1_express.html
http://news.mail.ru/incident/3114155/

Цитата:

Директор европейских программ Центра изучения постиндустриального общества Екатерина Кузнецова уверена, что, если даже катастрофа случилась по вине террористов, нынешнее технологическое состояние страны таково, что ровно такими же могли быть последствия модернизации наших железных дорог: «Наши амбиции не соответствуют осознанию важности деталей, комплексной работы в области модернизации. Мы закупаем технологии, высокотехнологичную продукцию, но банально не можем это дело ни обслуживать, ни поддерживать на должном уровне. Я могу сослаться на группу российских ученых, куда входят специалисты в области строительства как раз железнодорожных путей. Они не раз говорили, что железнодорожное полотно совершенно не рассчитано на высокоскоростные поезда, даже те, которые мы закупаем в Германии. Должна применяться совершенно иная технология – бесшовной укладки полотна. Теракт – это все понятно, но в то же время мы ставим новое оборудование на старые рельсы. Это то же самое, что строить роскошный дворец на гнилом фундаменте».

Ёлка · Крыса-Овен / Королева ( ж ) Цитата

25.07.2013 год Змеи, день Козы

Крупная железнодоржная авария в Испании.

В Испании поезд сошел с рельсов из-за того, что не вписался в крутой поворот. По сообщениям агентства EFE, машинист подтвердил, что поезд двигался со скоростью 190 километров в час при максимальной разрешенной на данном участке — 80 километров в час.
Между тем, президент железнодорожной компании RENFE подчеркнул, что линия, где произошла авария, "оснащена системой безопасности", а поезд "прошел технический осмотр".
В результате аварии все вагоны поезда перевернулись, один вагон был полностью разрушен. Погибли 80 человек, еще 178 получили ранения.

РИА Новости

Virág (SPb)

Интересно узнать, кто по знакам машинист, который вёл поезд. Именно он умудрился болтать по мобильнику во время движения и проходя данный поворот. "Ума палата" или надоело работать в данной компании? :cry:

П.С. На самом деле страшно, что на работу машинистом принимаются люди с ограниченными умственными способностями.

Ёлка · Крыса-Овен / Королева ( ж ) Цитата

Virág (SPb) писал(а):

Интересно узнать, кто по знакам машинист, который вёл поезд

Нашла только, что ему 52 года. Крыса (как в аварии на море с Коста Конкордия) или Бык.

Virág (SPb)

Спасибо, Ёлка за ответ!

Но странная ситуация с этим поездом. Мне приходится сталкиваться с тем, что работникам европейских компаний (не машинистам. а офисным работникам) запрещено во время рабочего дня даже СМС писать, а тут.... машинист болтал по телефону! :idea:

Или испанцы действительно такие разгильдяи, о которых рассказывает моя подруга, отдыхающая там летом - ей на оформление сим карты местной три часа определили - дескать, куда торопиться, пойдите погуляйте, а через три часа приходите, мне сейчас не досуг, пойду на пляж. Подруга забрала деньги и ушла, пришлось ехать в более крупный городок (аналог нашему райцентру), где ей оформили карту за 15 минут.

Ёлка · Крыса-Овен / Королева ( ж ) Цитата

Virág (SPb) писал(а):

Или испанцы действительно такие разгильдяи

Так тут с катастрофой на море - капитан итальянец. Жаркое солнце юга расхолаживает?

Virág (SPb)

Ёлка писал(а):

Так тут с катастрофой на море - капитан итальянец. Жаркое солнце юга расхолаживает?

Начинаю думать, что именно так. Пример тому - Греция, где народ стал бастовать, когда предложили работать по пять часов пять раз в неделю и перестали платить шестнадцать зарплат в год. Грек так не может!!

)) Им нужно четыре часа работы четыре раза в неделю. Когда на Банке висит расписание работы - с 8 до 11 часов с понедельника по четверг, то можно тихо выпасть в осадок.

Южане сами стали заложниками.... Ну как же - машинисту позвонили, нужно было срочно что-то обсудить.... не дотерпеть было до финиша. Обсудил. :cry:

Потом обсудить понадобится хирургу.

железнодорожные катастрофы [ статистика ]

Кто сейчас на конференции